2014年1月3日，集團公司召開2014年春運工作會議，全面部署2014年春運工作，集團公司機關全體人員、集團公司所屬各運輸單位主要負責人、分管車隊、安全和分管經營的領導參加會議。會議由集團公司麥泉副總經理主持。湛江總站、汽車南站、徐聞總站、廉江總站和旅汽公司等五個單位的負責人就2014年春運市場分析、應對措施、安全管理和經營工作安排等方面作了發言；麥泉副總經理傳達了中央、省政府和省交通運輸廳關于做好2014年春運工作的電視電話會議精神，對2014年集團公司春運生產經營工作進行了詳細的布置；黃榮征副總經理就2014年春運安全生產工作進行全面安排；皮文剛總經理對會議進行了了總結。最后，王敏董事長分別對相關事項進行了分析和指導，并對2014年春運工作提出了明確要求。
    會議認為，2013年底，全國多條高速鐵路通車營運，標志著全國高鐵再一次進入快速發展的軌道，全省乃至全國高鐵時代離我們越來越近，對公路客運市場，尤其是很多中長途黃金線構成致命的沖擊，亦導致公路客運運力過剩帶來的矛盾日益突出。另一方面，有著“萬能標志牌”之稱的旅游車以“一日游”和“自助游”等多種形式侵占公路班車客源市場的局面進一步惡化。加上產業結構調整等多種不利因素的影響，我們2014年學生寒假運輸和2014年春運面臨的形勢非常嚴峻，這就要求集團公司上下各級單位團結一致、共同拼搏，提前籌劃并對市場進行全面、細致的深入分析，有針對性地采取各種有效應對措施，細化客源組織、運力調度與使用、安全管理、后勤保障等各方面的工作方案，做到各級領導深入基層一線，各級工作人員任務明確、責任到人，并充分發揮全體干部員工的聰明才智和工作積極性，力求學生運輸和春運工作做精、做細、靈活、高效，全力確保安全生產和創快增效。
    集團公司領導強調，今年春運工作會議比往年早召開，早部署是為了給各單位足夠的時間作好充足的準備，利用時間優勢應對嚴峻形勢，要求各單位生產經營和安全管理兩手抓，要重視學生運輸、民工包車和利載運輸，要以改革的精神來打破今年學生運輸受困擾的不利局面，要靈活發揮各方案之所長，用集中資源、統一調配、協同作戰、集團式經營的優勢和集團公司點多面廣的有利條件，以創新的精神將單打獨斗的單薄力量整合為強有力的重拳，集中力量提高雙向組客配對成功率，以爭取市場的主動權，想方設法將原來大部分收入中的成本付出轉化為利潤。安全管理依然是運輸工作的重中之重，不能有任何僥幸心理和麻痹思想，要在人、車、路、站和動態監管等方面，扎實加強安全基礎管理，重點加強超速、超載的防控，尤其是對臥鋪的監管要下足功夫、采取人盯人的辦法落實責任，確保安全工作出成效。最后，王董事長要求：全公司上下要做到“敢于擔當破難題，求真務實抓落實，用結果說話”。